阿特兹创业项目-阿特兹设计理念

阿特兹首保基本都做什么

检查汽车底盘：包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无划痕；检查全车所有开关、灯光是否工作正常。

阿特兹首保是一汽马自达厂家送的，和买车时与4S商定的保养没有关系。首保，厂家只提供机油，自己花三十元左右再换一个机油滤芯，必须要换。检查车辆底盘悬架、轮胎气压和磨损情况、检查各种油液、检查刹车系统等等。

首保必须换机油滤芯的。还要更换发动机机油，清洁空气滤，检查各种油液液面是否正常，检查发电机皮带，雨刷片是否有损坏，检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎，鼓包，损坏等。

本人30岁、开公司,20款阿特兹2.5适合我吗?

不过新款阿特兹5L排量的起步价接近20万元，虽然目前市场有着1万多的优惠力度，但是对于消费者的吸引力显然是不太够的，马自达在合资车型中算是一个异类，一直坚持自己的造车理念，我个人还是很钦佩的，不向市场妥协。

对于一个女生来说，阿特兹吸引我的很简单，就是外观，就是她的颜值。第一次看到是闺蜜的昂克赛拉，于是就开始关注马自达，从长安马自达3看到阿特兹，个人感觉还是阿特兹比较适合我。

这款车的动力非常可以，试驾起来有推背感。超控感觉可以的。

一汽马自达|开局遇阻,新阿特兹能否扭转困局?

一是市场表现方面，阿特兹是不能和另外三款车相提并论的，第二是它的个性化，在追求出色操控的同时虽然有一些马自达粉，但由于价格偏高且终端优惠太少，导致销量惨淡。

一系列升级旨在扭转上一代Artz“内饰做工不精致”的口碑。配置方面，新阿特兹将增加后排座椅的加热功能，中国消费者非常喜爱的天窗将作为标配安装。高配车型还配备了带有11个扬声器的BOSE音响。

此次更新升级，一汽马自达并未对阿特兹的外观进行调整，是的没错，一点都没动，还是依旧的“魂动”设计。

阿特兹在配置方面一直对消费者大方，如LED大灯、无钥匙启动、发动机启停、外后视镜电动折叠、上坡辅助系统、6安全气囊等，继续成为全系标配。

阿特兹5万公里大保养4700元贵吗

马自达6阿特兹5万公里保养项目包括换油、机滤、变速箱油三项，费用在1300元左右。汽车保养的目的是保持汽车整洁，技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓变质过程，延长使用寿命。

不复杂，与其他家用车保养差不多。平时的小保养大保养要算进去，还有车本身的损耗，这样算倒是不贵，比好多其他的家用车便宜。 阿特兹省油，外观时尚，内饰也不错，操控也过的去。不足的就是日本车，薄了点。

从4S店的执行标准来看，店方建议每次保养都同时更换机油和机滤，变速箱油在5万公里时进行更换，其它方面均和官方保养手册保持一致。

机油的品质很好，是四类PAO的基础油。阿特兹是基于马自达‘打破常规，从零开始’的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。

首先我们来看一下售价。除去终端优惠后。两台车的售价仅差2万多元，这直接会影响到上保险。据了解，阿特兹的保险费用，差不多要4349元，而奥迪A4L的保险费用，要5968元，差了1600多元。

马自达6阿特兹6万公里保养项目包括机油更换、机滤、汽油滤、空调滤四项，费用在3000元左右。汽车保养的目的是保持汽车整洁，技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓变质过程，延长使用寿命。